BADOLATO, Italy
| Yard | PONTICELLI SS 106 JONICA |
|---|---|
| Location | BADOLATO, Italy |
| Subcategory | STREET |
| Built in | 2014 |
| Opened in | 2014 |
| Application | PONTICELLI SS 106 JONICA |
| Start and finish date | 2014 |
| Application Type | Products for structural strengthening |
| Client | ANAS SPA |
| Contractor company | I.GE.CO. COSTRUZIONI GENERALI |
| Installer companies | I.GE.CO. COSTRUZIONI GENERALI |
| Architects | // |
| Specialists involved | // |
| MAPEI Distributor | DIREZIONALE |
| Credits | MALVASI MICHELE MIRCO - VOCI SALVATORE |
| Project Manager | ARCH. CURCIO DOMENICO |
| MAPEI Coordination | MALVASI MICHELE MIRCO - VOCI SALVATORE - TECHNOTEAM |
| Other |
Si tratta dell’intervento di ripristino strutturale e di impermeabilizzazione delle solette degli impalcati, di 5 ponti ad arco in calcestruzzo ubicati sulla vecchia S.S. 106 JONICA e precisamente quelli sui torrenti: Ponzo, Vodà, Munita, Gallipari e Alaco. La Statale S.S. 106 Jonica è di proprietà dell’ANAS, nello specifico ricade nell’area di competenza del Compartimento di Catanzaro. I lavori sono stati affidati tramite gara pubblica alla I.GE.CO. Impresa Generali di Costruzioni di Latina per un importo totale di circa 9 milioni di euro. L’impresa è cliente BASF, anche qui infatti le lavorazioni sul 1° ponte hanno visto impiegati le malte della concorrenza fino all’agosto 2015. Vengo raggiunto telefonicamente durante l’estate scorsa, dal DL dei lavori ANAS, l’arch. Domenico Curcio per delle delucidazioni tecniche sulla malta della BASF…, non aveva sbagliato tecnico…… ma visto che il tecnico della BASF non offriva assistenza allora ha pensato di interpellare noi. Nei giorni a seguire, abbiamo iniziato ad avere i contatti con l’impresa, insieme all’agenzia KALOS e alla TECNOTEAM con Ennio Pecchia siamo riusciti pian piano ad entrare nelle lavorazioni. Sono seguiti diversi sopralluoghi in cantiere, fino a formulare il ciclo che prevedeva: l’Idro demolizione corticale della struttura, il trattamento delle armature con il MAPEFER quindi l’applicazione del MAPEGROUT T60 con l’ausilio del MAPECURE SRA. A maturazione raggiunta, è stato applicato sull’intero supporto MONOFINISCH per poi concludere il ciclo con QUARZOLiTE BASE COAT e ELASTOCOLOR PITTURA. Ad oggi solo tre posti sono conclusi definitivamente, per fine settembre sono previsti le ultimazioni sui rimanenti. |
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