Nagy teljesítményű készítmény epoxigyanta alapú rendszerekhez, amelyeket ipari, kereskedelmi és lakossági környezetben hézagmentes felületek létrehozására használnak, gyors telepítésű, tartós és ellenálló, vonzó kivitelben.
Kétkomponensű, többcélú, semleges színű epoxi készítmény legfeljebb 4 mm vastag ipari padlóbevonatok készítéséhez.
MAPECOLOR PASTE-tel színezhető.
Megfelel az élelmiszer-ágazatban alkalmazott szabványoknak.
A MAPEFLOOR I 300 SL a Mapei ipari padlóburkolatok készítéséhez használt epoxigyanta-alapú rendszerekhez kifejlesztett epoxi készítmény. Használható: többrétegű ipari padlóbevonatokhoz (Mapefloor System 31 és Mapefloor System 32), önterülő ipari padlóbevonatokhoz (Mapefloor System 33), habarcs alapú ipari padlóbevonatokhoz (Mapefloor System 91) Ezek a rendszerek új padlóburkolatokhoz és régi padlóburkolatok felújításához egyaránt ajánlottak. Alkalmas ipari és kereskedelmi környezetben történő alkalmazásra, mint pl.: vegyipar, gyógyszeripar, élelmiszer- és italipar, gépipar, automatizált raktárak és áruházak, logisztikai központok, bevásárlóközpontok, laboratóriumok.
ELŐNYÖK:
Csúszásmentes vagy sima felület.
Magas kopásállóság
Gyors telepítés
Nagymértékben vonzó megjelenés
Magas szárazanyag tartalom
Könnyen tisztítható és fertőtleníthető
Ellenáll a legtöbb hígított vegyszernek
MŰSZAKI ADATOK:
Keverési arány: A komponens : B komponens = 3 : 1.
Keverék színe: semleges.
Keverék állaga: folyós.
Porszáraz +23°C-on és 50% R.H.-n: 2-4 óra.
Könnyű gyalogosforgalommal terhelhető +23°C-on és 50% R.H.-n: 24 óra.
Végső kikeményedési idő: 7 nap.
Taber Test 7 nap után (EN ISO 5470-1) CS17 tárcsa, 1000 ciklus, 1000 g +23°C - 50% R.H.: 70 mg.
Tárolás: 24 hónapig eredeti, bontatlan csomagolásban.
Bedolgozás: hengerrel vagy sima vagy fogazott simítóval.
Anyagszükséglet:
2,0 kg/m² 2 mm vastag önterülő bevonathoz PRIMER SN-nel alapozott aljzaton;
0,9 kg/m² közbenső rétegekhez 3 mm vastag csúszásmentes bevonathoz PRIMER SN-nel alapozott aljzaton;
0,6 kg/m² befejező rétegekhez 1 mm és 3 mm vastag csúszásmentes bevonathoz PRIMER SN-nel alapozott aljzaton.
Maradjon kapcsolatban velünk
Adatlap
